他以欧洲和北美市场举例称，第3夺金每个国家的政策和法规都不一样，第3夺金比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

这桩收购也让九号公司的出海，花游相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。对于2024年以及更长远的下一个十年，双人高禄峰当天还表示，双人公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，项目谈及了对公司未来的规划以及思考，项目从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。财报显示，王柳去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。目前A期、懿王芊懿B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

不仅如此，第3夺金九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。在产能和门店大举扩张背后，花游高禄峰当天援引数据表示，花游电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

记者了解到，双人其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、项目每40秒生产一台智能电动滑板车、项目每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。对于线下开店计划，王柳高禄峰对《华夏时报》记者表示，王柳九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

记者了解到，懿王芊懿其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，第3夺金达到6000家。

据记者了解，花游九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。4月12日，双人九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，双人Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。